〜サイクリング記事の箸休めに愛車紹介〜
今度は、自身２台目のスポーツ車となる軽量アルミロードFUJIのRoubaix1.3
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| 買って早速挑戦した京都の上級峠・前ヶ畑峠でリタイア寸前。笑 |
初めて購入したロードバイクだ！
当初クロスバイクに乗っていた私は、
高槻まで週2のアルバイトへクロスバイクで通い、琵琶湖一周（200km）にも挑戦するようになっていた。
そこで、もっと楽に長距離を走りたい！！
弱◯ペダルの影響もあり・・・？（笑）
ロードバイクへの興味を強めていました！
そして、本格的な自転車屋へ行ったその日に購入してしまった一品（笑）
セール価格で13万6000円ほど。
ヘルメットやライトなど必要な装備も同時購入したため15万は超えたと思う！！
こんな高額な衝動買いは初めて（笑）
まずFUJIについて
詳しくはコチラですhttp://www.fujibikes.jp/
元々FUJIは『日米富士自転車』という名前でスタート！
当時日本でも人気でしたが、アメリカへの輸出が大きく、大人気を博したこともあり
アメリカの会社に買収されて、FUJI BIKEＳとなった。
現在はアメリカの会社ですが、かつて日本自転車の黎明期を支えた老舗メーカーである。
とはいえ『ツール・ド・フランス』などで機材提供をしておらず、知名度には欠ける・・・
また、日本でシングルの名機・フェザーやクロスバイクをよく見かけるため、おしゃれメーカーという印象が強い。
しかし、ツールと同じ三大グランツールの一つ『ブエルタ・ア・エスパーニャ』で優勝したこともあるので品質は他社に劣らない。
見た目によらず戦闘力はかなり高いと思う！
さて、このFUJI Roubaix1.3
まず、フレームは軽量アルミ
しかし面白いのは、チタンを合金としていること。
そのため、軽量でカリッとしたシルキーな乗り味です！
重量は完成車で8.4kg。
いわゆる軽量アルミに分類され、当時のcannondaleのCAAD10とともにクラス最軽量クラス！！
ちなみに踏み出しも物凄く軽い！！
高額なカーボンロードにも乗ったことがあるが、それと近い感覚だ。
しかもパーツも、TTパーツで有名なOVALで統一されているので、パーツを交換しなくても結構いける。
ステムが長すぎて前傾姿勢がキツくなりすぎるので100mmから60mmへと変更した以外は、特に変更なしです！！
ホイールが軽いのがかなり良い◎
これから、この子でヒルクライムレースなどにも挑戦してみたいと思う今日この頃。
今までの回顧録。
広島県 しまなみ海道
岐阜県 乗鞍スカイライン
大阪府 五月山ドライブウェイ
滋賀県 おにゅう谷
和歌山県 高野龍神スカイライン
愛媛県 東予港
愛媛県 とびしま海道
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